Segnaliamo con piacere le manifestazioni che Ferrovie Siciliane e Ferrovie Kaos quest'anno propongono, rispettivamente a Roveto Bimmisca (Linea Noto - Pachino) e a Porto Empedocle in occasione della Terza Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate: cliccate sulle locandine per avere tutte le informazioni in merito alle manifestazioni.

     

L’Associazione TRENO D.O.C. è lieta di comunicare, in particolare agli appassionati delle ferrovie siciliane, che è stata ufficialmente accolta la richiesta di inserimento nell’asset storico di Trenitalia di due esemplari di automotrici termiche del gruppo ALn 668 appartenenti alla serie 1600.  La procedura è stata tempestivamente avviata inoltrando la richiesta alla Direzione Regionale Sicilia in conseguenza della definitiva radiazione di queste automotrici, avvenuta nel giugno 2009. L’Associazione TRENO D.O.C. ha ottenuto la preservazione della ALn 668 1615 e della ALn 668 1616.

Le automotrici diesel ALn 668 1600 costituiscono la quarta serie del gruppo, serie costruita espressamente per la rete siciliana. I trentatré esemplari costruiti da Fiat e Breda sono stati immessi in servizio a partire dal 1970. Le due macchine preservate sono entrambe di costruzione Fiat e saranno oggetto di un radicale intervento da parte dei soci di TRENO D.O.C. per il ripristino della livrea d’origine e dell’allestimento interno con cui entrarono in servizio sulle acclivi linee della Sicilia sud-orientale e centrale.

Altro nuovo arrivo, ufficialmente sancito dal passaggio in asset storico, è quello della carrozza serie 20.000 ex alloggio e dormitorio (60 83 99-29 010 Vad).  Anche questa carrozza, che in origine aveva la marcatura di servizio Bz 20.151, viene affidata all’Associazione TRENO D.O.C. che ne curerà il recupero. Si tratta di un esemplare che fa parte del primo gruppo di carrozze a cassa metallica delle Ferrovie dello Stato, gruppo progettato nel 1921 insieme ai gruppi Az 10.000, Cz 30.000 e ABz 50.000. Il gruppo 20.000 annoverò 271 esemplari, numerati da Bz 20.000 a Bz 20.270. In particolare, la Bz 20.151 fece parte di un primo blocco del gruppo 20.000 entrato in servizio tra il 1927 ed 1929 e quindi essa ha superato gli ottanta anni di vita.

Attualmente la carrozza si presenta ampiamente rimaneggiata al suo interno e pertanto risulta di difficile realizzazione il restauro filologico. Verrà quindi presa in considerazione la possibilità di farne una carrozza di “servizio” nella quale ospitare particolari attività di informazione ferroviaria e di intrattenimento dei viaggiatori nelle manifestazioni con il treno storico siciliano.

Questi nuovi arrivi sono l'occasione per rinnovare l'appello a tutti gli appassionati siciliani che intendono rimboccarsi le maniche e sporcarsi le mani: iscrivetevi all'Associazione TRENO D.O.C. e venite a travagghiari con noi!

Riportiamo volentieri per intero una importantissima news che arriva dall'Associazione Ferrovie Kaos:

Ricordiamo a tutti che anche quest'anno, il giorno 7 marzo, si svolgerà la III Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate, organizzate dal CO.MO.DO.. Per quest'anno sono previste manifestazioni anche in Sicilia, eventi ai quali stanno lavorando altri appassionati isolani e non.

Per saperne di più cliccate qui o sull'immagine a lato.

Appena avremo maggiori dettagli circa le manifestazioni che si svolgeranno in Sicilia le comunicheremo.