L’Associazione TRENO D.O.C., come sa bene chi segue da vicino la nostra attività, è interessata anche alla conservazione della storia ferroviaria siciliana. Tale affermazione serve a chiarire che se già abbiamo raggiunto risultati significativi nel campo dei rotabili storici, siamo tuttora impegnati anche nel campo della salvaguardia del patrimonio storico-culturale costituito dalle infrastrutture ferroviarie siciliane, senza altri aggettivi, quindi tutte.

La situazione della linea Noto-Pachino è tra quelle da noi monitorata. Nel novembre del 2008 alcuni soci hanno effettuato un sopralluogo mirato a valutare la possibilità di inserire nella seconda giornata delle ferrovie dimenticate (1 marzo 2009) una attività volta a rendere noto alla pubblica opinione lo stato di abbandono della struttura e la possibilità di un suo recupero. Da quel sopralluogo scaturì un dettagliato resoconto sullo stato attuale che ritengo tuttora valido.  Purtroppo, i già numerosi impegni della Associazione e la mancanza di corrispondenti locali, cioè soci di TRENO D.O.C. in grado di agire sul posto direttamente a nome dell’Associazione, ci impedirono di concretizzare quel proposito.

Quest'ultimo aspetto, cioè la possibilità che si creino nuclei di soci di TRENO D.O.C. in varie zone della Sicilia, è stato individuato dai soci come un passaggio obbligato per un ulteriore salto di qualità dell’Associazione.  Infatti, la nostra Associazione ha già avuto occasione di incontrare vari rappresentanti delle istituzioni locali con i quali si è dialogato, esponendo i nostri progetti per la necessaria condivisione.  Ma questi contatti andrebbero curati con una continuità che non è facile mantenere a distanza.  Inoltre, con la organizzazione degli ultimi “Treni nelle Riserve” abbiamo compreso come sarebbe stato molto più semplice dal punto di vista logistico ed organizzativo potere contare per la messa a punto delle manifestazioni su referenti locali di TRENO D.O.C. in grado di valutare al meglio tutti gli aspetti.

Segnaliamo ai frequentatori del nostro sito la recentissima pubblicazione, per la casa editrice Newton Compton, del libro di Daniela Gambino "101 cose da fare in Sicilia almeno una volta nella vita". L'autrice racconta una serie di "esperienze" attraverso le quali entrare in contatto con la Sicilia, con la certezza che già da un primo contatto nascerà, come dimostra la storia, un legame.

Tra le esperienze da provare Daniela Gambino indica quella di "Muoversi per la Sicilia su un treno d'epoca". In questo capitolo si descrive il legame tra la ferrovia ed il territorio siciliano e viene anche evidenziata la presenza ed il lavoro dell'Associazione TRENO D.O.C., che ha consentito di avviare in Sicilia una serie di manifestazioni con treno storico.

Ringraziamo l'autrice Daniela Gambino per l'attenzione che ha accordato alla nostra attività e vi consigliamo di leggere il libro, ricco di spunti davvero originali anche per chi vive in Sicilia ma spesso non approfondisce la conoscenza del proprio territorio.

L’Associazione TRENO D.O.C. comunica che nell’ultimo Consiglio Direttivo è stata approvata all’unanimità la proposta di prevedere una diversificazione delle quote annuali per i soci residenti fuori dalla Provincia di Palermo. Tale decisione è maturata nell’ultimo periodo e risponde alle richieste che ci sono venute da appassionati come noi che risiedono in varie zone della Sicilia.

Infatti, è parso corretto ridurre, sino a dimezzarle, le quote annue per chi di fatto non può usufruire della sede sociale. Inoltre, in tal modo si pensa di potere incentivare la creazione di sezioni di TRENO D.O.C. per le quali i soci potranno eventualmente decidere di affrontare i costi per il mantenimento di una sede distaccata.

L’Associazione TRENO D.O.C. partecipa, su invito della A-F-S Associazione Ferrovie Sicilane, alla manifestazione“Trenini al Forte – mostra di modellismo ferroviario” che si tiene a Messina, dal 4 all’8 dicembre presso il Forte Ogliastri (orari di apertura al pubblico: 9-13, 15-19).

La mostra è dedicata al modellismo ferroviario e sono esposti numerosi modelli, in prevalenza in scala H0 (rapporto di riduzione 1:87), ma non mancano esemplari della più piccola scala N (1:160) e della più grande scala 0 (1:43,5).

Molti sono gli elementi d’interesse per gli appassionati.  Per prima cosa colpisce la quantità dei modelli esposti, ma ci si accorge anche che molti costituiscono delle vere attrazioni. Infatti, è presente una serie di modelli appena entrati in distribuzione o addirittura ancora in corso di definizione. Ci si riferisce in particolare alla ALn 773, alla ALTn 444, alla D445, alla Gr. 743, all’ETR 500 Freccia Rossa!

Sono inoltre presenti alcuni diorami operativi, dove è possibile vedere circolare convogli trainati da modelli di locomotive digitalizzati. Immancabile la presenza di una locomotiva a vapore digitalizzata,  in grado di riprodurre tutti gli “sbuffi” ed i rumori caratteristici di quei mezzi.

Molto rilevante è la sezione modellistica dedicata dai soci di A-F-S ad un aspetto ferroviario che ha storicamente proprio a Messina il suo più importante polo: il traghettamento dei treni.  Sono esposte, infatti, alcune riproduzioni modellistiche dei traghetti che hanno solcato le acque dello Stretto e, poiché sono state riprodotte in perfetta scala H0 anche alcune invasature, è possibile assistere alle manovre di spinta dei convogli per l’imbarco sui traghetti.  Davvero originale, quindi, vedere un convoglio di carrozze Corbellini imbarcarsi sul perfetto modello della N/T Secondo Aspromonte!

Nella galleria fotografica (clicca su LEGGI TUTTO) è possibile vedere alcune immagini che danno appena una idea della ricca mostra. Vi invitiamo a non perdere l’occasione per una passeggiata a Messina nella fine settimana, per vedere il bellissimo panorama dello Stretto che si gode da Forte Ogliastri e per una lunga, accurata, visita alla mostra.