Finalmente la ALn990.1005 è giunta a Palermo!

Dopo l'uscita dallo stabilimento Sidermetal di Carini (ecco la news di riferimento) la sera di mercoledì 13 maggio, ieri pomeriggio, alle ore 17:55, un convoglio, composto dalla D 443.1008 Cargo in livrea tradizionale, l'ALn 990.1005 ed in coda la D 443.1014 sempre di Cargo, è partito alla volta di Palermo, destinazione il Deposito Locomotive di Brancaccio. La macchina è giunta nella prima serata presso l'impianto Palermitano, senza dare alcun problema durante il tragitto.

Per noi soci di TRENO D.O.C. è stata una vera emozione vedere finalmente la "nostra" ALn990.1005 sui binari della piattaforma girevole del Deposito Locomotive di Palermo, ldove abbiamo cercato di riportarla in quasi 6 anni di tentativi, spesso frustrati da avvenimenti inattesi. Questo importante risultato, che apre ora un lungo e difficile percorso da affrontare per il restauro funzionale di questo mezzo ormai unico, è stato reso possibile grazie alla collaborazione tra TRENO D.O.C. e Trenitalia DTR Sicilia, che ringraziamo sentitamente.

Ed ecco le prime immagini (leggete tutto l'articolo), a cui seguiranno altre man mano che i soci invieranno il loro contributo fotografico, frutto di una giornata di "inseguimenti"! Perciò... occhio a questa galleria di scatti, in questi giorni si riempirà a dovere!

Nell’ambito delle “Giornate Garibaldine”, organizzate dal Comune di Marsala dall’8 al 20 maggio 2009, il giorno 11 maggio, anniversario dello sbarco dei Mille a Marsala, il treno storico siciliano affidato a TRENO D.O.C. ha effettuato il primo “Treno dei Mille” con la relazione dalla stazione di Segesta Tempio alla stazione di Marsala. L’iniziativa è stata organizzata in collaborazione con Trenitalia S.p.A. e con il Comune di Caltafimi Segesta, ed ha avuto come protagonisti un gruppo di scolari marsalesi che hanno raggiunto la stazione di Segesta Tempio per unirsi sul treno con gli scolari di Calatafimi.

Bellissimo è stato il colpo d’occhio, arrivando in treno, delle centinaia di ragazzini in camicia rossa schierati sulla banchina.

Il Treno dei Mille ha costituito l’evento della manifestazione ed è stato seguito da una troupe della redazione regionale della RAI sin dalla partenza da Segesta Tempio, in coincidenza della quale sono stati effettuati tre collegamenti in diretta nell’ambito di "Buongiorno Regione", la trasmissione che va in onda dal lunedì al venerdì su RAITRE.

Sono stati intervistati il Sindaco di Marsala Renzo Carini, il Sindaco di Calatafimi Nicolò Ferrara ed il Direttore di Trenitalia Stefano Carollo.

Successivamente, nel corso del TG delle ore 14 la manifestazione è stata annunciata già nei titoli di testa con il riferimento “IL TRENO DEI MILLE” e nel servizio sono state mostrate immagini girate anche all’interno delle carrozze, che hanno evidenziato la partecipazione entusiasta dei bambini.

Ed ecco una nuova galleria fotografica che ritrae una serie di rotabili in scala N, autocostruiti o profondamente elaborati, sul bellissimo impianto di Daniele Vitale, ispirato a Palermo C.le e già protagonista di un precedente articolo.

Tra i tanti scatti potrete notare una delle ultime arrivate, la E633.012, al vero la prima "tigre" giunta in Sicilia per servizio regolare, ed anche lo splendido modello di Aln772, in posa sulla rotonda di Palermo.

Vi lasciamo alle immagini (che potrete vedere cliccando sull'immagine a lato o leggendo tutto l'articolo) e ringraziamo Daniele Vitale per la collaborazione.

L'associazione TRENO D.O.C. è lieta di annunciare il primo" Treno dei Mille".

Nell'ambito delle "Giornate Garibaldine", organizzate dal Comune di Marsala dall'8 al 20 maggio 2009 (puoi scaricare il programma completo cliccando qui), il giorno 11 maggio, anniversario dello sbarco dei Mille a Marsala, il treno storico affidato a TRENO D.O.C. effettuerà la relazione dalla stazione di Segesta Tempio (partenza ore 7:52) alla stazione di Marsala (arrivo ore 9:45). E' prevista una sosta a Trapani (a. 8:20 - p. 9:05). L'iniziativa, organizzata in collaborazione con Trenitalia S.p.A. e con il Comune di Caltafimi Segesta, è dedicata alle scuole. Un gruppo di studenti Marsalesi raggiungerà nella mattinata dell'11 maggio la stazione di Segesta Tempio per unirsi sul treno con studenti di Calatafimi.

Il treno storico, composto da cinque carrozze "centoporte" in livrea castano ed isabella degli anni '50, dal postale e dal bagagliaio, arriverà per la prima volta a Marsala e rimarrà in stazione sino alle ore 15:05, orario previsto per la partenza.

Il Treno dei Mille costituisce la vera novità della manifestazione e sarà seguito da una troupe della redazione regionale della RAI, sin dalla partenza da Segesta Tempio, in coincidenza della quale è previsto un collegamento in diretta nell'ambito di "Buongiorno Regione", la trasmissione che va in onda dal lunedì al venerdì su RAITRE. Per tale motivo, l'orario originariamente previsto per la partenza da Segesta Tempio è stato anticipato.

I visitatori che durante la sosta vorranno salire sulle carrozze d'epoca, per ammirarne i loro interni, saranno accolti sino alle ore 13.00 dai soci di TRENO D.O.C. che indosseranno le divise storiche delle Ferrovie dello Stato.

Il legame tra ferrovia ed impresa garibaldina è evidenziato dalle vicende storiche, ampiamente descritte nel libro di Francesco Ogliari "Dilettoso Viaggio - Storia dei trasporti italiani - Vol. XXIX - Sicilia" edito da Cavallotti. Se ne riporta il passaggio più significativo da questo punto di vista.

"Il 25 giugno 1860, su proposta di Giovanni Raffaele segretario di Stato dei Lavori Pubblici,Giuseppe Garibaldi emana il decreto n. 178 per la costruzione di una ferrovia da Palermo a Messina per Caltanissetta e Catania anche al fine di assecondare i giusti desideri dei Siciliani ancora privi di qualsiasi mezzo di trasporto su rotaia."

A seguito del decreto vengono istituiti un "Ufficio Tecnico delle Ferrovie" e una "Commissione di Ingegneri ed Economisti" per lo studio dei tracciati da realizzare.

Da tali atti, che furono quindi contemporanei all'Impresa dei Mille, iniziarono le attività che portarono, il giorno 28 aprile 1863, alla solenne inaugurazione dei 13+377 km della ferrovia Palermo - Bagheria.