Proseguono a ritmo abbastanza sostenuto, grazie a maestranze specializzate, i lavori sulle due Aln 668 serie 1600 in carico all'associazione. Le immagini (che potrete vedere cliccando sulla foto a lato o leggendo tutto l'articolo) parlano abbastanza chiaro ed è per questo che ve le mostriamo con gioia. Le operazioni di restauro hanno ultimamente fatto registrare infatti dei significativi progressi. Le casse dei mezzi, precedentemente in buona parte spellicolate da alcuni nostri soci (vedi articoli precedenti), risultano attualmente completamente ripulite dal film in livrea xmpr che avvolgeva le macchine e su un'unità sono già iniziate le fasi di stuccatura e spianatura. All'interno si stanno ripristinando, grazie al recupero da parte dell'associazione dei vecchi telai, i posti a sedere originali, questo a seguito anche di alcune sostanziali modifiche agli attacchi; si è provveduto inoltre a trovare e montare sedute con la caratteristica vilpelle.

Giungono quasi al termine i lavori di restauro della carrozza Bz 45450. Il rotabile sta ricevendo in questi giorni gli ultimi ritocchi di vernice grazie all'infaticabile Leonardo Ventimiglia. Contemporaneamente i soci Roberto Monastra e Franco Maltese si stanno occupando del ripristino di alcuni ambienti interni (già pronte due delle quattro ritirate presenti sul veicolo). Nei prossimi giorni si procederà a completare la verniciatura sulle parti residue non trattate o non ancora rifinite, a risistemare alcuni arredi degli scompartimenti ed a ripristinare le scritte di servizio. Questo è l'ultimo aggiornamento sull'avanzamento di stato del restauro del mezzo (per vedere le immagini cliccate sullo scatto a lato o leggete tutto l'articolo), le prossime foto a questa elegante carrozza contiamo di farle direttamente... lungo linea!

Vi presentiamo un breve aggiornamento fotografico (leggi tutto l'articolo per vedere le immagini) sullo stato dei lavori in deposito: i soci Leonardo Ventimiglia, Lorenzo Tripoli e Filippo Massaro si stanno occupando, come sapete, del restauro delle carrozze tipo 59. La Bz 45450 è attualmente in fase avanzata di verniciatura. I vestiboli da un lato sono praticamente finiti, in settimana si passerà a pitturare la prima fiancata (previste due mani di vernice). Contemporaneamente i soci Roberto Monastra e Franco Maltese stanno definendo alcuni particolari all'interno delle carrozze, specie nelle ritirate, riparando ove necessario le pannellature.

Sempre Monastra inoltre continua il lavoro di spellicolatura e spianatura della E646.190. Rimane solo la fiancata di una semicassa e una testata da liberare dai multipli strati di (maledetta!) pellicola, strati che negli anni si sono deteriorati e che stanno rendendo più che problematico lo scollamento del film che ricopre interamente il rotabile. Un'operazione il cui livello di difficoltà non può essere spiegato a parole, credeteci! Attualmente si sta privilegiando il completramento del restauro sulle carrozze 45000, vogliamo dunque sottolineare lo sforzo nel portare avanti in contemporanea anche il recupero anche di questa storica locomotiva. Appena verrà terminata questa davvero estenuante lavorazione si procederà al lavoro di definizione delle fiancate, che comporterà una serie di pesanti modifiche alla cassa. Vi terremo informati sugli sviluppi.

Infine, anche per quanto riguarda la coppia di ALn668.1600 qualcosa si muove... speriamo di darvi degli aggiornamenti in breve tempo anche se per ora non forniamo foto in merito.

E' inutile sottolineare che una mano in deposito farebbe davvero comodo, invitiamo (per l'ennesima volta) tutti gli appassionati che vogliono davvero fare la differenza, che desiderano portare fattivamente avanti l'opera di recupero che TRENO D.O.C. faticosamente conduce da anni, a iscriversi alla nostra associazione e a prestarci un po' di olio di gomito!

Inauguriamo questo 2013 con alcune immagini fresche fresche di deposito che ritraggono l'avanzamento del lavori sulle "nostre" carrozze tipo '59. Il nostro "pittore" di punta, il socio Leonardo Ventimiglia (che, insieme a Lorenzo Tripoli e Filippo Massaro, ha preparato in questi mesi i rotabili per la verniciatura) ha infatti terminato di dipingere l'imperiale in alluminio ed ha iniziato a dedicarsi alla cassa dell'unità 45450, partendo dalle testate. E... finalmente possiamo svelare il colore scelto: le nostre 45000 verranno riportate nella classica livrea in grigio ardesia che tanti di noi hanno conosciuto ed apprezzato fino ad un paio di decenni fa!

Ed allora, lasciandovi a queste immagini (potete visionarle leggendo tutto l'articolo o cliccando sulla foto a lato) vi - e ci - auguriamo un nuovo anno all'insegna dei treni storici, sperando di poter rimettere in circolazione quanto prima questi ed altri mezzi sui binari della nostra bella Sicilia...