Ecco per voi un altro, interessante, articolo di Daniele Vitale, che ci illustra il suo celebre impianto in scala N, riproducente Palermo C.le, stavolta in stile "by night".

Vi lasciamo dunque alla descrizione di questo prezioso amico di TRENO D.O.C.:

Da sempre ciò che affascina e incuriosisce i visitatori di un plastico ferroviario, oltre alla dinamicità dell'impianto, è la sua illuminazione, la "veste notturna", che spesso conferisce allo stesso un velo di " mistero", unito al maggiore realismo creato dal mix delle luci e dei dettagli sfumati dall'oscurità.

Purtroppo non sempre è facile reperire in commercio materiali idonei ai nostri scopi, sia per quanto riguarda il mio caso, la scala N, che nella sorella maggiore H0; a questo punto non ci resta che aguzzare l'ingegno e praticare un po' di sano fai da te.

Cogliendo dunque come occasione il recente rifacimento dell'impianto elettrico del mio plastico, vecchio di circa 10 anni, ho cercato e trovato in commercio dei micro led da 12V montati in parallelo; sembrano davvero fatti per i nostri scopi da fermodellisti in quanto questi impianti risultano microscopici ed a alta luminosità, facilmente applicabili grazie ad un adesivo dietro la lastrina che ospita il minuscolo impianto elettrico.
Ho realizzato dunque un semplicissimo circuito elettrico costituito da un impianto realizzato in parallelo in cui ho inserito i led da 12V (per intenderci, quelli che si usavano negli stereo delle autovetture), l'erogazione della corrente è poi garantita da un alimentatore con voltaggio primario da 230 V, secondario da 12V, e con un amperaggio di 35 VA (anche meno è sufficiente).

(per vedere le foto leggete tutto l'articolo)

Il 21 maggio, giorno dell'incontro organizzato a Castelvetrano da TRENO D.O.C., è stata l'occasione di incontrare, dopo un po' di tempo, il signor Filippo Marsala, appassionato di modellismo ferroviario di Vita, con il quale avevo avuto occasione di incontrarmi alla ultima borsa scambio di Isola delle Femmine, nel novembre 2008.

In quella occasione Filippo mi aveva parlato del plastico che ha realizzato, lasciandomi anche un bel fascicolo  (scaricabile da qui) nel quale sono illustrati tutti gli aspetti che lo hanno portato a questa realizzazione. Il tutto corredato da una serie di immagini che danno una idea della articolazione del plastico e del grado di dettaglio e cura con il quale l'insieme è stato costruito. Molto interessanti le annotazioni di carattere personale che spiegano l'evoluzione che ha subito il plastico nel tempo, sino alla sua configurazione attuale (mai definirie definitiva la configurazione di un plastico feroviario!!!).Altrettanto interessanti i riferimenti alle possibili ricadute sociali positive che avrebbe una più concreta opera di divulgazione delle importanti e spesso uniche testimonianze del passato presenti nel territorio siciliano, come sono quelle di Segesta.